自改革開(kāi)放以來(lái)，我國經(jīng)濟快速發(fā)展，也因此興建了大量公路橋梁，但橋梁使用日久，難免會(huì )出現一些問(wèn)題，甚至引發(fā)安全事故，所以橋梁的維修加固工作也越來(lái)越受重視，一些常見(jiàn)的橋梁維修加固方案有哪些您知道嗎？

橋梁出現裂縫，亟待修補加固！

橋梁維修加固方案有哪些？

一般來(lái)說(shuō)，橋梁裂縫橋梁?jiǎn)?wèn)題常見(jiàn)的一種情況，也是橋梁產(chǎn)生大的安全問(wèn)題之前的危險預警，所以今天小曼特別針對橋梁裂縫，整理了以下幾種維修方案，大家可以根據實(shí)際情況酌情選擇。

1、注灌縫膠封閉裂縫法

對于寬度在0.1-1.5mm之間的靜止裂縫、獨立貫穿裂縫以及蜂窩狀局部缺陷，都可以注曼卡特灌縫膠來(lái)封閉裂縫。注灌縫膠封閉裂縫主要的施工步驟有：裂縫檢測—裂縫處理—埋設灌漿嘴—封縫—密封檢查—配制灌縫膠—灌膠—養護—檢驗。

2、粘貼碳纖維布加固法

粘貼碳纖維布加固法的使用情況多見(jiàn)于相對較大的裂縫，不僅可以修補橋梁裂縫，同時(shí)還能夠對橋體進(jìn)行加固。質(zhì)量好的碳纖維布，例如曼卡特碳纖維布具有質(zhì)量強、抗拉能力強，耐腐蝕、耐濕熱老化、耐酸堿等特點(diǎn)，施工還十分便捷，無(wú)需使用大型機器，因此非常適用于修補加固橋梁裂縫。另外小曼提醒，如果橋梁裂縫的走向為非直線(xiàn)，且彎曲段的彎度過(guò)大時(shí)，宜采取分段分叉搭接的方式進(jìn)行封閉處理。

橋梁裂縫的克星——曼卡特碳纖維布！

3、預應力碳纖維板系統加固法

若還須更的修補和加固橋梁，建議使用預應力碳纖維板系統加固法。拿曼卡特碳纖維板舉例來(lái)說(shuō)，其質(zhì)量?jì)H為普通鋼材的1/5，但抗拉強度是普通鋼材的10-15倍以上，一層1.2mm的厚板相當于5層碳纖維布的作用！因此使用曼卡特預應力碳纖維板系統能有效的減小結構裂縫的寬度和限制裂縫的形成。

曼卡特預應力碳纖維加固系統，拉伸強度高、耐腐蝕、抗震性能好

以上3種針對橋梁裂縫的維修加固方案您現在了解了嗎，如果在實(shí)際施工中遇到任何問(wèn)題，除了曼卡特公司生產(chǎn)的封口膠、灌縫膠、碳纖維布、預應力碳纖維板能幫你切實(shí)解決問(wèn)題，曼卡特擁有的一批具有豐富一線(xiàn)經(jīng)驗的***人員也會(huì )免費為您提供技術(shù)支持，歡迎隨時(shí)來(lái)電咨詢(xún)哦~曼卡特一站式服務(wù)熱線(xiàn)：400-894-5118

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