混凝土裂縫產(chǎn)生的7大原因及修補方法
2018-10-16 來(lái)自: 南京曼卡特科技有限公司 瀏覽次數:3552
道路、地面、樓板、墻面、瀝青路面、橋梁等凡是用到混凝土的地方,都會(huì )出現混凝土裂縫的問(wèn)題,其成因既有外界環(huán)境等客觀(guān)因素,也有施工技術(shù)、工藝操作不當等主觀(guān)因素。下面小編就介紹7種常見(jiàn)的混凝土裂縫產(chǎn)生的原因及修補方法。
混凝土裂縫產(chǎn)生的原因
一、外荷載引起的裂縫
這是發(fā)生為普遍的一種情況,即按常規計算的主要應力引起的;混凝土構件在常規靜、動(dòng)荷載及次應力下產(chǎn)生的裂縫稱(chēng)荷載裂縫,歸納起來(lái)主要有直接應力裂縫、次應力裂縫兩種。
二、 溫度變化引起的裂縫
溫度變化是引發(fā)混凝土裂縫問(wèn)題的主要原因,混凝土具有熱脹冷縮性質(zhì),當外部環(huán)境或結構內部溫度發(fā)生變化,混凝土將發(fā)生變形,特別是大體積混凝土。在外部環(huán)境溫度和內部水熱化效應的共同作用下,混凝土非常容易產(chǎn)生裂縫問(wèn)題。
三、地基不均勻沉降產(chǎn)生的裂縫
如果工程基礎為軟土不良地基,基礎強度、承載力等較差,引發(fā)基礎出現不均勻沉降,上部結構的混凝土就可能出現裂縫問(wèn)題;遭受強降雨、地震等自然災害時(shí),基礎也會(huì )出現不均勻沉降,使混凝土部分出現裂縫。
四、設計方面的原因
1)設計結構中的斷面突變而產(chǎn)生的應力集中所產(chǎn)生的構件裂縫。 2)設計中對構件施加預應力不當,造成構件的裂縫(偏心、應力過(guò)大等)。 3)設計中構造鋼筋配置過(guò)少或過(guò)粗等引起構件裂縫(如墻板、樓板)。 4)設計中未充分考慮混凝土構件的收縮變形。 5)設計中采用的混凝土等級過(guò)高,造成用灰量過(guò)大,對收縮不利。
五、 收縮引起的裂縫
在實(shí)際工程中,混凝土因收縮所引起的裂縫是常見(jiàn)的。在混凝土收縮種類(lèi)中,塑性收縮和干縮是發(fā)生混凝土體積變形的主要原因,另外還有自生收縮和碳化收縮。出現這類(lèi)裂縫的主要原因在于混凝土硬化成型后未得到有效養護,如保濕、保溫養護措施不到位,混凝土表面風(fēng)吹日曬,造成表面水分流失過(guò)快,出現大幅度收縮。
六、 凍脹引起的裂縫
大氣氣溫低于零度時(shí),吸水飽和的混凝土出現冰凍,游離的水轉變成冰,體積膨脹9%,因而混凝土產(chǎn)生膨脹應力;同時(shí)混凝土凝膠孔中的過(guò)冷水在微觀(guān)結構中遷移和重分布引起滲透壓,使混凝土中膨脹力加大,混凝土強度降低,并導致裂縫出現。尤其是混凝土初凝時(shí)受凍嚴重,成齡后混凝土強度損失可達30%~50%。
七、施工及現場(chǎng)養護原因引起混凝土裂縫
現澆混凝土,如果其振搗方式或插入不當,如過(guò)振、漏振或過(guò)快抽撤振搗棒,都將會(huì )對混凝土的密實(shí)性和均勻性產(chǎn)生影響,從而導致裂縫的產(chǎn)生。當進(jìn)行大體積混凝土澆注過(guò)程中,如果現場(chǎng)混凝土降溫及保溫工作不到位和水化熱計算不準確,導致混凝土內部溫度過(guò)高或內外溫差過(guò)大,致使混凝土產(chǎn)生溫度裂縫。
混凝土裂縫怎么處理?有哪些修補方法和修補材料?
1、表面修補法
簡(jiǎn)單和常見(jiàn)的修補方法應該是表面修補法,適用于對承載能力沒(méi)有影響的表面裂縫的處理,也適用于大面積細裂縫防滲、防漏的處理。通??梢圆捎迷诹芽p表面涂抹環(huán)氧膠泥、水泥漿或在混凝土表面涂刷防腐材料,如油漆、瀝青等。
2、灌漿法
當混凝土裂縫影響了結構整體性或其對防滲有的要求可以采用灌漿法予以修補。灌漿法是利用壓力設備將某種膠結材料,如環(huán)氧樹(shù)脂、聚氨酯、水泥漿或甲基丙烯酸酯等化學(xué)材料壓入混凝土裂縫中,在其膠結硬化后與混凝土形成一個(gè)整體,因此可以達到封堵加固的效果。
3、結構加固法
對于一些貫穿性、深層的混凝土裂縫,可采用結構加固法來(lái)進(jìn)行處理,能有效***裂縫問(wèn)題。結構加固中常用的主要有以下幾種方法:①加大混凝土結構的截面面積,在構件的角部外包型鋼;②采用預應力加固法;③粘貼鋼板加固,增設支點(diǎn)加固以及噴射混凝土補強加固。④粘貼碳纖維加固法。
混凝土產(chǎn)生裂縫并不可怕, 選對加固的方法才是解決混凝土裂縫的重要因素?;炷灵_(kāi)裂可以說(shuō)是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”,經(jīng)常困擾著(zhù)工程人員。如果你也被同樣的問(wèn)題困擾,可以聯(lián)系南京曼卡特技術(shù)顧問(wèn)共同探討。
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