預埋槽道是高速鐵路建設中支撐接觸網(wǎng)的零部件，用于高速鐵路的隧道工程。槽道以預埋方式澆入混凝土中，用于接觸網(wǎng)、通信信號及電力設備固定。

現如今預埋槽道不僅廣泛應用于高速鐵路建設中，在隧道施工中同樣很常見(jiàn)，由于預埋槽道所具有的安全、可靠、快速、經(jīng)濟、防火等優(yōu)良性能，在越來(lái)越多的工程中都能見(jiàn)到預埋槽道的身影。

今天的文章中，小曼給大家介紹一下預埋槽道的分類(lèi)，幫助大家***的選擇合適的預埋槽道進(jìn)行施工，預埋槽道根據不同的結構特征與安裝方式可分為以下五種：

（1)***類(lèi)叫A類(lèi)，弧形槽道，長(cháng)度為3000mm，每組兩根，中心間距為400mm，垂直于線(xiàn)路方向固定在隧道中心線(xiàn)位置，外側槽道距臺車(chē)邊緣（環(huán)向施工縫處）800mm。

（2)第二類(lèi)叫C類(lèi)，分為弧形和直形槽道?；⌒尾鄣烂拷M八根，長(cháng)度為2500mm，中心間距為600mm，垂直于線(xiàn)路方向對稱(chēng)固定在隧道兩側，槽道內側距隧道中心線(xiàn)位置4977mm，外側槽道距臺車(chē)邊緣（環(huán)向施工縫處）800mm，上、下端弧形槽道與直形槽道的端頭相距400mm；直形槽道每組六根，長(cháng)度為4000mm，靠近隧道中心線(xiàn)的兩根隧道預埋槽道中心間距2400mm，外側的兩根槽道中心間距2224mm，平行于線(xiàn)路方向對稱(chēng)固定在隧道兩側，靠近隧道中心線(xiàn)的***根槽道距其7675mm，槽道端頭距臺車(chē)邊緣（環(huán)向施工縫處）400mm。 

（3)第三類(lèi)叫D類(lèi)，弧形槽道，長(cháng)度為1500mm，每組四根，中心間距為600mm，垂直于線(xiàn)路方向對稱(chēng)固定在隧道兩側，隧道預埋槽道端頭距隧道中心線(xiàn)位置4455mm，槽道外側距臺車(chē)邊緣（環(huán)向施工縫處）800mm。

（4)第四類(lèi)叫F類(lèi)，弧形槽道，長(cháng)度為1500mm，每組兩根，中心間距為400mm，垂直于線(xiàn)路方向固定在隧道中心線(xiàn)位置，槽道右側距隧道中心線(xiàn)位置250mm，槽道外側距臺車(chē)邊緣（環(huán)向施工縫處）800mm。

（5)第五類(lèi)叫G類(lèi)，弧形槽道，長(cháng)度為4000mm，每組兩根，中心間距為600mm，垂直于線(xiàn)路方向固定在隧道中心線(xiàn)位置，隧道預埋槽道外側槽道距臺車(chē)邊緣（環(huán)向施工縫處）800mm。

預埋槽道的分類(lèi)其實(shí)遠不止這種，我們了解它的分類(lèi)主要目的還是想選擇合適的槽道用于施工，因此預埋槽道的質(zhì)量也是我們不可忽視的因素，曼卡特15年潛心鉆研預埋槽道，先后獲得央視CCTV7《品牌展播》、CCV《匠心營(yíng)造》、江蘇教育頻道、新華網(wǎng)、中國江蘇網(wǎng)等多個(gè)***媒體報道，質(zhì)量保證，讓您后顧無(wú)憂(yōu)~

本文鏈接：https://www.njmkt.net/Article/ymscddflyn.html

（編輯者：南京曼卡特，如需轉載，請注明出處）