一些公路工程建設中，會(huì )經(jīng)過(guò)一些小溪流或小水渠，那就會(huì )修一種小型的橋洞，也叫涵洞，那這種結構在實(shí)際使用中經(jīng)常會(huì )出現裂縫或混凝土剝落，因為車(chē)載重量大，并且常年被水腐蝕，那今天就跟大家說(shuō)說(shuō)如何巧用碳纖維布和植筋膠對橋洞進(jìn)行加固。

橋洞的加固基本可以借鑒橋梁的加固，只是在實(shí)際考察后，我們通常會(huì )選用一種成本較低的方式去加固，具體要看項目病害程度。通常有小的裂縫或部分混凝土剝落，我們可以采取先修補裂縫再配合碳纖維布的方式。

1.     修補裂縫；

建議采用灌縫膠完成，曼卡特灌縫膠，可注入0.1mm微裂縫，黏度低，滲透力強，主要是抗濕熱老化，為惡劣的戶(hù)外環(huán)境加固提供的幫助。

2.     碳纖維布加固；

在修補完裂縫之后，再進(jìn)行碳纖維布加固，碳纖維布曼卡特碳纖維布具有抗酸堿，耐腐蝕，可彎曲纏繞成型，適用各類(lèi)曲面、異型構件加固抗拉強度可高達8倍鋼材，張貼方便還經(jīng)濟實(shí)惠。

但是如果涵洞內出現大面積混凝土脫落，導致鋼筋腐蝕，那這種情況就要進(jìn)行植筋加固了，植筋的話(huà)就要用到植筋膠。

南京曼卡特植筋膠耐酸堿，耐高低溫，耐老化，在潮濕環(huán)境中也可以保持長(cháng)期負荷穩定，是一般橋梁和涵洞加固的好選擇，但是這種方法適用于大面積損壞，而且成本較高。

具體要選用哪種加固方式，要看項目的實(shí)際情況而定，碳纖維布加固和植筋膠加固各有優(yōu)劣，建議在進(jìn)行加固之前先咨詢(xún)***人士。曼卡特咨詢(xún)熱線(xiàn)：025-66043886。

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