碳纖維加固布加固法在加固行業(yè)是一種比較熱門(mén)流行的加固技術(shù)，而在許多碳纖維加固布加固工程中，工程人員為了讓建筑獲得***的加固效果，往往，在碳纖維加固布加固施工前都會(huì )都結構進(jìn)行一個(gè)卸荷處理。那碳纖維加固布加固前先卸荷的原因，是什么？除了減少非必要重量從而提升加固效果外，還有別的原因嗎？今天小曼就跟大家來(lái)分析分析，到底有哪些主要原因。

碳纖維加固布加固前先卸的原因之一，減少應力應變滯后。碳纖維加固布雖有再多好，但始終不是全能的，它和其他傳統建筑加固材料一樣，有個(gè)明顯的缺點(diǎn)，那就是應力變力滯后。碳布在加固建筑后，應力應變滯后會(huì )導致碳布性能無(wú)法完全發(fā)揮出來(lái)。

所以，在碳纖維加固布加固之前，我們先將荷載卸除，減少二次受力，雖然無(wú)法消除應變滯后，但至少能夠降低，使破壞時(shí)，新舊構件可同時(shí)進(jìn)行各自的極限狀態(tài)，結構承載力將得到顯著(zhù)提升。

碳纖維加固布加固前先卸的原因之二，不浪費碳布，從根源處為工程省錢(qián)！當荷載卸除后，碳纖維加固布的滯后應變被降低，加固后的結構可以充分利用碳布的***性能，不需要進(jìn)行重復加固，節省了碳纖維加固布材料。

碳纖維加固布加固前先卸的原因之三，結構承載力顯著(zhù)提升。卸荷之所以能夠提高結構承載力，主要在于原結構***次載荷應變應力水平指標降低，這一點(diǎn)對于混凝土圈套加固的受壓結構及增設支點(diǎn)加固的受彎結構，效果特別明顯。

總之，在建筑進(jìn)行碳纖維加固布加固前，先卸荷，是一個(gè)又省錢(qián)，又提升碳纖維加固布加固效果的妙招。除此之外，還有一個(gè)妙招就是選對***碳纖維加固布，同樣為你省錢(qián)，省力，加固更成功。南京曼卡特的碳纖維加固布被評為中國名優(yōu)產(chǎn)品，獲CCTV展播和中國平安承保。曼卡特碳纖維加固布和碳纖維膠可組成一個(gè)強大的碳纖維加固體系，配合規范施工流程，能讓建筑再活50年！同時(shí)為你省下30%的工程經(jīng)費。

碳纖維加固布加固前先卸荷載的原因，是什么？相信您已經(jīng)知道。除此之外，想省錢(qián)！想提升建筑加固效果！還需要選對碳布，如南京曼卡特碳纖維加固布值得您信賴(lài)。如果您現在有碳纖維加固布加固的需求，請及時(shí)撥打我們的一站式服務(wù)熱線(xiàn)：400-894-5118。

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