在隧道倒錐定型化學(xué)錨栓安裝完畢之后，施工人員***擔心的是安裝的質(zhì)量如何，因為一點(diǎn)點(diǎn)的不到位，都可能影響到整個(gè)列車(chē)的運行，后果不堪設想。所以錨栓的抗拉拔測試，是檢驗錨栓安裝質(zhì)量的方法。那么要怎么做才能達到測試效果呢？

我們請到了曼卡特科技的專(zhuān)家，在軌道交通接觸網(wǎng)施工中，親身經(jīng)歷了倒錐定型化學(xué)錨栓從定位、打孔、安裝、抗拉拔測試的整個(gè)過(guò)程，總結出了倒錐定型化學(xué)錨栓抗拉拔測試的一些經(jīng)驗。

（1）看深度。

深度檢查，主要是查看隧道倒錐定型化學(xué)錨栓的埋設深度，是否達到了安裝標記線(xiàn)；錨栓種植未達到安裝標記線(xiàn)的原因有二，一是孔的深度不夠，二是錨栓種植時(shí)，操作不當使錨栓未種植到孔底。預埋孔的深度不夠是造成倒錐定型化學(xué)錨栓埋設深度不夠常見(jiàn)的主要原因。

（2）看角度。

角度檢查，主要是查看隧道倒錐定型化學(xué)錨栓的安裝角度，錨栓的垂直度應符合設計的技術(shù)要求；安裝在隧道盾構頂板上的錨栓，其傾斜度超出設計范圍，會(huì )影響錨栓承受軸向載荷的能力。

（3）看位置。

位置檢查，主要是查看隧道倒錐定型化學(xué)錨栓的安裝位置是否處在預埋孔的中部。如果錨栓緊緊地貼在孔壁的一側，則貼壁側的錨栓與孔壁之間錨固劑量少，達不到錨栓與混凝土孔壁固化的強度。

（4）看孔徑。

孔徑檢查，主要是查看錨栓的預埋孔直徑是否符合要求。在隧道盾構上打孔作業(yè)時(shí)，鉆孔過(guò)程中碰到盾構鋼筋的現象是難以避免的。碰到位于孔壁邊緣的鋼筋，常采用鉆頭傾斜***角度的方法避開(kāi)鋼筋完成打孔，這樣會(huì )造成孔徑增大，影響錨固劑的填充效果。

一般來(lái)說(shuō)隧道倒錐定型化學(xué)錨栓的抗拉拔測試是這些。同樣，選購質(zhì)量過(guò)關(guān)的產(chǎn)品也尤為重要，曼卡特科技的產(chǎn)品是您不錯的選擇。如果您對該產(chǎn)品感興趣，歡迎撥打我們的一站式服務(wù)熱線(xiàn)：400-894-5118。

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