近期，東北一***大橋經(jīng)歷了一次大規模加固維修，整個(gè)工程從頭到尾，采用了南京曼卡特預應力碳纖維布加固錨具系統解決方案：南京曼卡特第二代大跨度橋梁預應力碳纖維布加固錨具系統，成為曼卡特預應力碳纖維布系統繼南京代表性古跡大報恩寺以后的經(jīng)典工程案例，曼卡特公司的***代碳纖維布錨具為圓形建筑用預應力碳纖維布加固錨具系統，有別于這次錨具的形狀，下面我們來(lái)欣賞下本次工程***：

為什么要說(shuō)一說(shuō)這個(gè)項目呢？因為這個(gè)項目，是國內嘗試大面積 應用預應力碳纖維布加固錨具系統的開(kāi)始，且9層碳纖維布同時(shí)受力張拉均勻，值得業(yè)內大家來(lái)借鑒參考。那么，為什么該項目業(yè)主和施工單位經(jīng)過(guò)數家考察比較，最后選擇了南京曼卡特呢？且看下文小編對南京曼卡特預應力碳纖維加固錨具系統的闡述。

南京曼卡特是業(yè)內甚少具備預應力碳纖維加固錨具系統全套配件研發(fā)、生產(chǎn)能力的廠(chǎng)家，生產(chǎn)配套產(chǎn)品包括：錨具、預應力碳板（布）、碳纖維結構膠、錨栓、植筋膠等，自主研發(fā)、生產(chǎn)，預應力系統的穩定性得到了保障，避免了不同廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品造成不相容，不匹配的弊端。

安裝簡(jiǎn)便，省工既是省錢(qián)

曼卡特預應力碳纖維加固錨具系統的精巧錨具設計，無(wú)需砼面開(kāi)槽,方便現場(chǎng)安裝，安裝時(shí)對原結構無(wú)損傷，且節約大量開(kāi)槽所需人力物力成本。

小身板，大肚子

曼卡特預應力碳纖維加固錨具系統的逆向張拉系統保證碳板有效預應力長(cháng)度更大化；這個(gè)科學(xué)合理的設計，保證極限受力過(guò)程中碳板不會(huì )從夾具腹腔中穿出。

細節決定成敗

曼卡特預應力碳纖維加固錨具系統人性化的安裝孔設計 便于錨具的橫向、縱向調節，規避錨栓種植位置偏差的風(fēng)險，盡量保證錨栓能夠同時(shí)且均衡受剪，大大降低錨栓剪力值的離散性。

曼卡特預應力碳纖維加固錨具系統特征：

.  1.設計小巧，施工***、快捷，張拉受力均勻；

.  2.弧面齒形，體現充分的摩阻力，保證張拉時(shí)碳纖維板，無(wú)滑移；

.  3.錨具安裝在砼表面，無(wú)須開(kāi)鑿槽，不破壞原結構，且省工省料；

.  4.可拆卸且重復使用的導向桿和止推支架，既保證張拉系統的穩定性，又節約成本，更減少系統在原構件的負重。

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  南京曼卡特公司的錨栓也是核電都在用的產(chǎn)品，在機械產(chǎn)品上有很大的優(yōu)勢，所以曼卡特有能力給各種項目提供整體解決方案。東北這個(gè)項目從初期方案確定到項目驗收，都是得益于南京曼卡特提供的技術(shù)支持。

  市面上有很多加固材料公司都做預應力碳纖維板張拉系統，但是如果不懂得錨固原理，如何幫助客戶(hù)解決一系列的難題？像曼卡特這樣，懂得機械錨固原理，又具備碳纖維生產(chǎn)能力的廠(chǎng)家，才可以生產(chǎn)出合格的預應力碳纖維加固錨具系統，且具備能力幫助客戶(hù)安裝到位，并順利驗收。如果您也有橋梁加固需要解決難題，希望曼卡特能夠助您一臂之力，合作共贏(yíng)~

  編輯者：南京曼卡特，如需轉載，請注明出處