隨著(zhù)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，目前國內碳纖維布加固技術(shù)已趨向成熟，并且已經(jīng)完成非常多的碳纖維布加固案例，例如南京地鐵3號線(xiàn)、北京航天部綜合大樓加固、黑龍江德惠大橋加固等項目。同時(shí)越來(lái)越多的人關(guān)注到碳纖維布，同時(shí)也不免對于未知領(lǐng)域的陌生不了解，碳纖維布究竟是如何施工，從而起到加固作用呢？

一、什么是碳纖維布加固技術(shù)呢？

首先要對碳纖維布加固技術(shù)的定義有所了解。碳纖維布加固修補結構技術(shù)的是利用膠粘劑把碳纖維布粘貼在混凝土受損部位，使之與混凝土基體合為一體，確保了碳纖維布（整體碳纖維絲）與混凝土結構中的鋼筋共同作用，充分地利用了碳纖維布的良好抗拉強度來(lái)達到加固補強受損構件的承載能力和使用功能的目的，以此來(lái)提高混凝土構件的承載力，從而減少混凝土構件的變形量和控制裂縫擴展的一種補強加固方法。

碳纖維布在加固中發(fā)揮重要作用，但是目前碳纖維布市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，普通人難以辨別優(yōu)劣，需要人士區分，同時(shí)認準行業(yè)品牌也是一種簡(jiǎn)單有效的辨別方法。

曼卡特通過(guò)ISO質(zhì)量體系認證，歐洲CE認證，中國平安承保，央視展播品牌。獲中國名優(yōu)產(chǎn)品、連續15年省檢合格企業(yè)、重合同守信用企業(yè)、工業(yè)電商誠信企業(yè)等多項榮譽(yù)稱(chēng)號，其中抗震加固碳纖維布通過(guò)了嚴苛的《工程加固材料安全性鑒定技術(shù)規范》檢測。

這個(gè)標準不是一般碳纖維布可以通過(guò)，曼卡特碳纖維布可承受強度數據高達4000多兆帕。

二、碳纖維布施工注意事項施工工藝流程

基面處理→滾涂底層環(huán)氧樹(shù)脂膠→上墨線(xiàn)，修正不合處→滾涂環(huán)氧樹(shù)脂浸漬膠→粘貼碳纖維布→滾涂滲透→脫泡→滾涂環(huán)氧樹(shù)脂浸漬膠→滾涂滲透→脫泡→噴砂

三、碳纖維布施工注意事項

（嚴格按照GB50550-2010的施工工藝進(jìn)行粘貼）

1、碳纖維布要粘貼到結構面上，如果要加固的構件有白灰需將白灰鏟除，有抹灰層要將抹灰層剔除，有混凝土墊層也將混凝土墊層進(jìn)行剔除，剔除完畢露出新鮮的混凝土，再用結構修補膠對加固的基面進(jìn)行修補、找平。

2、配制、涂刷面層膠粘劑：根據現場(chǎng)實(shí)際環(huán)境溫度和使用數量確定面層膠粘劑的每次拌合量，并按要求嚴格控制使用時(shí)間。特別注意在冬季施工時(shí)浸漬膠會(huì )有些粘稠，屬于正?，F象，如果過(guò)于黏稠影響正常施工，應對膠體進(jìn)行加熱處理。嚴禁在膠體中加入酒精等有機溶劑。

3、采用專(zhuān)用刷將面層膠粘劑均勻地涂刷在待粘貼的部位，在碳纖維布搭接、構件轉角等部位要多涂刷一遍。

4、粘貼碳纖維布時(shí)使用特制輥子沿碳纖維縱向反復輥軋，使得面層膠粘劑充分浸透碳纖維布，同時(shí)去除氣泡保證粘貼密實(shí)。

5、頂層的碳纖維布表面仍然需要均勻涂刷一道面層膠粘劑，形成保護層

6、碳纖維布和浸漬膠應采用同一品牌，否則需要做適配性試驗。

7、盡量不要在粘貼好的碳布上鉆孔，這樣會(huì )減少碳纖維布的受力面積，影響加固效果。

綜上，了解到碳纖維布加固技術(shù)及其施工工藝的知識才能***、更的針對不同加固情況決定選擇使用合適的加工方法，同時(shí)其碳纖維布及其施工工藝也在不斷完善中，不斷助力建筑加固發(fā)展。選擇對的品牌和工藝才能事半功倍，曼卡特抗震加固碳纖維布絲束順直、布面平整、高彈性模量、耐腐蝕、耐老化，是選擇碳纖維布加固的材料的明智選擇。

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（編輯者：南京曼卡特，如需轉載，請注明出處）