不過(guò)這些工程很適合用碳纖維碳布加固

缺點(diǎn)1：

碳纖維碳布加固技術(shù)是通過(guò)碳纖維浸漬膠將碳纖維碳布與混凝土等結構粘貼在一起，從而使碳纖維碳布與被加固構件一同受力，而達到加固補強的目的的。但是，這種情況只能針對被加固構件本身剛性足的情況，否則，即便貼上碳纖維碳布也不能起到絲毫提高承載力的作用。

缺點(diǎn)2：

碳纖維碳布確實(shí)具有“纖維”材料柔軟，易彎曲的特點(diǎn)，但是當建筑結構已經(jīng)產(chǎn)生了較大的變形，使用碳纖維碳布進(jìn)行加固也是不適合的，這也是碳纖維碳布材料特性所帶來(lái)的局限性。

缺點(diǎn)3：

碳纖維碳布確實(shí)主要用于混凝土構造的抗剪、抗震和抗彎等加固。但是當剪力非常大的時(shí)候，碳纖維碳布加固也是起不到什么作用的。

這是使用碳纖維碳布加固不適用的情況，其實(shí)總結一下，碳纖維碳布在處理裂縫或建筑功能完好需要加固補強的情況是非常適用的，也因為碳纖維板布可以變形的特性所以并不太適用一些需要非常大抗剪能力或剛性的結構。盡管碳纖維碳布使用起來(lái)有諸多便利，但是仍要根據工程的實(shí)際情況來(lái)判斷此時(shí)是否可以用碳纖維碳布，用什么樣的碳纖維碳布？

曼卡特是專(zhuān)注從事建筑加固材料研究16的企業(yè)，其生產(chǎn)的碳纖維碳布等加固產(chǎn)品經(jīng)過(guò)的建筑不計其數，像南京地鐵3號線(xiàn)、南京大報恩寺修護工程、深圳高鐵隧道修補加固工程、南京祿口機場(chǎng)高架橋、南黑龍江德惠大橋、北京***航天部綜合大樓等典型工程都采用了曼卡特碳纖維碳布。如果實(shí)在不確定工程是否適用碳纖維碳布進(jìn)行加固，或是吃不準使用哪種加固方法，可以去曼卡特官網(wǎng)聯(lián)系客服，或是直接撥打咨詢(xún)電話(huà)。曼卡特提供免費提供施工方案與設計構思、免費出具計算書(shū)，并配有***人員進(jìn)行全程技術(shù)指導。詳情請撥打曼卡特一站式服務(wù)熱線(xiàn)：400-894-5118。