隨著(zhù)使用年限的延長(cháng)，我國20世紀80年代建成的混凝土橋梁中有許多已經(jīng)出現工程質(zhì)量問(wèn)題。尤其位于沿海地區的橋梁結構，由于長(cháng)年遭受海風(fēng)和潮濕的侵蝕，加之使用鹽劑，致使腐蝕破壞較為嚴重，出現諸如混凝土開(kāi)裂，剝落，鋼筋銹蝕等現象，甚至使橋梁?jiǎn)适г谐休d力，因此亟待對舊有橋梁進(jìn)行***加固。碳纖維碳布加固***混凝土結構是近些年新發(fā)展的補強技術(shù)，具有施工簡(jiǎn)便，適應性強，耐化學(xué)腐蝕等諸多優(yōu)點(diǎn)，目前已在橋梁工程中得到了應用。

應用碳纖維碳布對橋梁結構進(jìn)行加固可分為三個(gè)部分：裂縫治理，脫落部位修補和T梁跨中部位加固。

（1）裂縫處治：對于受力引起的裂縫，進(jìn)行結構驗算設計，粘貼1~2層碳纖維碳布進(jìn)行加固。 

（2）脫落部位修補：除T梁跨中意外的混凝土脫落缺損部位，均以高于原橋梁混凝土強度等級的環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補，使其恢復原狀，再粘貼碳纖維碳布加固。 

（3）T梁跨中部位加固：這是需要***加固的部位，凡T梁跨中混凝土已經(jīng)開(kāi)裂或剝落，鋼筋裸露被銹蝕處，被開(kāi)裂部位的混凝土清除掉，直至混凝土主體部位，對裸露銹蝕的鋼筋進(jìn)行除銹處理，然后以***等級的環(huán)氧砂漿修補復原，最后在腹板底部粘貼兩層碳纖維碳布進(jìn)行加固，提高其抗彎承載能力。 

所以，應用碳纖維碳布進(jìn)行橋梁結構的加固處理可以有效提高橋梁結構的使用壽命，具有顯著(zhù)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，是您的合適選擇。南京曼卡特科技有限公司生產(chǎn)的碳纖維碳布采用進(jìn)口碳絲，平整度高，裁剪不散亂，并且可以彎曲纏繞成型，適用各類(lèi)曲面，異型構件加固，工程效益高。如果您對該產(chǎn)品感興趣，歡迎聯(lián)系曼卡特***技術(shù)顧問(wèn)。

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