化學(xué)錨栓是否耐高溫？可以焊接嗎？在回答這個(gè)問(wèn)題之前，我們先來(lái)了解下化學(xué)錨栓的工作原理：主要是靠粘接力達成，粘接力存在于螺桿和膠體，膠體和孔壁之間。

傳統的化學(xué)錨栓是通過(guò)某種化學(xué)物質(zhì)將螺桿固定或連接的，焊接時(shí)高溫會(huì )使化學(xué)錨栓里的化學(xué)錨固膠融化，從而失去該有的錨固力，經(jīng)過(guò)高溫焊接后肯定過(guò)不了拉拔試驗，可能還會(huì )導致起火。

確實(shí)目前國內大多數化學(xué)錨栓都無(wú)法進(jìn)行焊接，主要是因為配套使用的錨固膠不耐高溫。南京曼卡特的MT500植筋膠是經(jīng)過(guò)改良的配方，具有抗酸堿、耐高溫、防火、安全性鑒定認證，50年不老化。該款MT500植筋膠已成功用于包括蘇州地鐵、南京地鐵、昆玉高鐵等大型項目中。

不僅是配套使用的膠，化學(xué)錨栓螺桿的選擇也至關(guān)重要。在南京曼卡特就有一款倒錐形化學(xué)錨栓，通過(guò)防火、耐高溫、反復開(kāi)裂1000次無(wú)影響認證。和傳統化學(xué)錨栓相比，更安全、可靠，施工寬容度更高。在焊接后，依然可以保持原有的抗拉強度。如果您的項目有焊接需求，請認準地鐵、核電、高鐵使用品牌——南京曼卡特倒錐形化學(xué)錨栓。

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