近日，中牟縣人文路跨賈魯河大橋因通車(chē)四個(gè)月后出現局部路面損毀而受到社會(huì )各界的關(guān)注。經(jīng)現場(chǎng)勘察，并仔細查看設計圖等技術(shù)資料，專(zhuān)家們一致認為大橋整體結構安全，無(wú)質(zhì)量問(wèn)題。鋼橋面鋪裝對溫度變化非常敏感，因晝夜溫差較大，正交異性的鋼橋面板柔度大，產(chǎn)生溫差變形，鋪裝層局部易出現應力集中，產(chǎn)生剪切破壞。鋪裝層是在上坡路段，高溫天氣下鋼橋面瀝青鋪裝層容易發(fā)生剪切推移破壞。對此，專(zhuān)家的解決建議是使用把乳化瀝青換成環(huán)氧瀝青，嚴格按照專(zhuān)家組給出的時(shí)間點(diǎn)和溫度控制施工，提高瀝青的熱熔點(diǎn)并且配合使用碳纖維布對于易損部位進(jìn)行***加固。

 為了確保橋梁的維修正常施行，防止再次出現險情。選用靠譜合適的碳纖維布廠(chǎng)家是工程至關(guān)重要的部分。由于物流的發(fā)達，如果在中牟縣當地找不到合適的碳纖維布廠(chǎng)家，可以在網(wǎng)絡(luò )上尋找口碑好的品牌碳纖維布廠(chǎng)家。好的廠(chǎng)家所生產(chǎn)的碳纖維布一般采用進(jìn)口碳絲，目前好的碳纖維絲有日本東麗碳纖維絲，國內只有少數碳纖維布廠(chǎng)家是使用東麗絲的。東麗碳纖維布因其重量輕，易施工。柔軟，可自由裁切，適用于各種形狀構件，可與鋼筋混凝土表面緊密粘接，施工質(zhì)量易于保證。受到大家的廣泛好評。

 南京曼卡特所生產(chǎn)的東麗碳纖維布由東麗碳纖維絲織造，嚴格按照國內GB50728《工程加固材料安全性安全性鑒定技術(shù)規范》要求生產(chǎn)。各項指標均超過(guò)規范標準，可提供碳纖維布檢測報告。生產(chǎn)碳纖維布15年，產(chǎn)品榮獲中國名優(yōu)產(chǎn)品，電視臺展播品牌。是橋梁加固工程的選擇。

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